Новая эра поездок в Европу: система EES вступила в силу 10 апреля

Вступила в силу новая пограничная система, затрагивающая миллионы людей, путешествующих в Европу. Разработанная Европейским союзом и долгое время находившаяся в подготовке Entry/Exit System (EES) начала применяться в Шенгенской зоне с 10 апреля 2026 года. С введением новой системы в аэропортах возникли заторы, и многим пассажирам пришлось ждать в длинных очередях.

Предупреждения властей, сделанные за несколько дней до запуска, подтвердились в первый же день. Особенно в аэропортах с плотным графиком международных рейсов время пересечения границы увеличилось в связи с вводом процедур обработки биометрических данных. Сообщается, что время ожидания для некоторых пассажиров составило от 2 до 3 часов. Эта ситуация ясно показала, что для путешествующих в Европу начался новый этап.

Система EES считается одним из важнейших шагов в процессе цифровизации европейских границ. Благодаря новому приложению данные о въезде и выезде пассажиров, не являющихся гражданами ЕС, будут полностью регистрироваться в цифровой среде. Это направлено на исключение человеческого фактора в процессах ручного паспортного контроля и повышение безопасности границ.

Одной из ключевых особенностей системы является автоматический расчет правила «90 дней пребывания в течение 180 дней». Таким образом, пассажиры, превысившие срок пребывания в Шенгенской зоне, будут мгновенно выявляться, а информация о них — передаваться в соответствующие ведомства. Этот процесс, ранее отслеживаемый вручную, теперь стал полностью цифровым.

Важнейшим нововведением EES стало обязательное предоставление биометрических данных. Пассажиры, не являющиеся гражданами ЕС, при первом въезде в Шенгенскую зону должны будут зарегистрировать в системе отпечатки пальцев и фотографию лица вместе с данными паспорта. Эти операции выполняются преимущественно через киоски самообслуживания, установленные в аэропортах.

В новой системе пассажиры начинают процедуру со сканирования паспорта в терминале. Затем следуют процессы снятия отпечатков пальцев и распознавания лиц. Кроме того, пассажирам задают базовые вопросы о поездке. Информация о проживании, цель визита и финансовая состоятельность фиксируются системой для оценки пограничной безопасности.

Существует исключение для детей младше 12 лет. У этой возрастной группы отпечатки пальцев браться не будут. Однако для всех остальных пассажиров регистрация биометрии остается обязательной.

Заявлено, что собранные данные будут храниться в системе в течение 3 лет. Это считается важным преимуществом, которое ускорит процедуры при последующих поездках. В то же время службы безопасности смогут оперативно получать доступ к данным о прошлых поездках.

Еще одним заметным изменением стала отмена проставления штампов в паспортах. Поскольку все операции по въезду и выезду теперь фиксируются в цифровом виде, физические печати в паспорта ставиться не будут. Это решит проблему заполнения страниц паспорта, особенно для часто путешествующих лиц.

В рамках системы EES пассажирам не нужно подавать какие-либо заявления перед поездкой. Кроме того, за использование системы не взимается дополнительная плата. В этом плане она отличается от других цифровых приложений, которые планируется внедрить в будущем.

Загруженность в первый день работы показала, что переходный период потребует времени. Поскольку обработка биометрических данных занимает больше времени, чем классический паспортный контроль, во многих аэропортах образовались очереди. Процесс привыкания пассажиров к системе также стал фактором, увеличившим нагрузку.

В некоторых аэропортах было замечено, что система еще не введена в эксплуатацию в полном объеме. Сообщалось, что в ряде пунктов Милана и Лиссабона приложение не заработало в тот же день. Эта ситуация показала, что система EES внедряется в Европе поэтапно.

В заявлении Европейской комиссии было отмечено, что в случае возникновения заторов система может быть временно приостановлена в часы пик. Указывается, что такая гибкая практика может продлиться до сентября. Цель состоит в том, чтобы обеспечить контролируемый переход на новую систему, не останавливая полностью поток пассажиров.

Вот 29 стран, в которых будет действовать система EES: Австрия, Бельгия, Болгария, Хорватия, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Исландия, Италия, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция и Швейцария.

С внедрением новой системы ожидается значительное повышение безопасности границ. Использование биометрии существенно затруднит использование поддельных удостоверений личности и паспортов. В то же время благодаря централизованной базе данных будет обеспечен быстрый доступ к информации о прошлых поездках пассажиров.

Тем не менее у системы есть и недостатки. Прежде всего на начальном этапе основной проблемой для пассажиров остаются очереди и длительное ожидание. Тот факт, что биометрические процедуры требуют времени, а пользователи еще не привыкли к системе, приводит к задержкам.

Трудности в адаптации к технологиям также привлекают внимание. Для пожилых пассажиров или лиц, не привыкших к цифровым системам, использование киосков самообслуживания иногда может быть затруднительным, что увеличивает общее время обработки данных.

В свете всех этих событий путешественникам, направляющимся в Европу, необходимо принять ряд мер. Прежде всего крайне важно прибывать в аэропорт раньше обычного. Для международных рейсов прибытие минимум за 3 часа до вылета поможет избежать возможных задержек.

Заблаговременная подготовка паспортов и проездных документов позволит пассажирам быстрее пройти процедуры в киосках. Кроме того, наличие под рукой данных о проживании и обратном рейсе поможет быстро ответить на вопросы.

Очень важно внимательно следовать инструкциям во время сбора биометрических данных. Правильное выполнение процедур сканирования пальцев и лица гарантирует успешное завершение процесса.

Еще одним важным вопросом в этот период является связь. Из-за загруженности аэропортов, изменений рейсов и корректировок маршрутов пассажирам критически важно постоянно оставаться на связи.

В этой ситуации на первый план выходят цифровые решения. Быстрый и бесперебойный доступ в интернет во время поездок за границу позволяет путешественникам более комфортно управлять процессом. Технология eSIM обеспечивает огромное удобство, избавляя от необходимости использовать физическую SIM-карту.

eSIMfo предлагает пользователям быстрые и практичные решения для доступа в интернет в поездках по Европе. Благодаря пакетам eSIM, которые активируются за секунды с помощью QR-кода, пассажиры получают доступ к сети сразу после приземления. Это дает большое преимущество, особенно в периоды высокой загруженности.

Заключение — цифровая эпоха на границах Европы

В итоге, с введением системы EES пересечение границ в Европе перешло в полностью цифровую эпоху. Эта новая система, повышая безопасность, одновременно начала период адаптации для пассажиров. При правильной подготовке, управлении временем и использовании технологических решений этот процесс можно пройти максимально комфортно и без проблем.