Nueva Era en los Viajes a Europa: El Sistema EES Entró en Vigor el 10 de Abril

Ha entrado en vigor el nuevo sistema fronterizo que afecta de cerca a millones de personas que viajan a Europa. El Entry/Exit System (EES), desarrollado por la Unión Europea y en preparación durante mucho tiempo, comenzó a aplicarse en el espacio Schengen a partir del 10 de abril de 2026. Con la activación del nuevo sistema, se produjeron aglomeraciones especialmente en los aeropuertos, donde muchos pasajeros tuvieron que esperar en largas colas.

Las advertencias realizadas por las autoridades días antes se confirmaron en el primer día del sistema. Especialmente en los aeropuertos con gran volumen de vuelos internacionales, los tiempos de cruce de fronteras se alargaron con la introducción de los procesos de datos biométricos. Se informó que algunos pasajeros experimentaron tiempos de espera de hasta 2 o 3 horas. Esta situación demostró claramente que ha comenzado una nueva etapa para quienes viajan a Europa.

El sistema EES se considera uno de los pasos más importantes en el proceso de digitalización de las fronteras europeas. Con la nueva aplicación, la información de entrada y salida de los pasajeros que no son ciudadanos de la UE se registrará completamente en un entorno digital. De este modo, se pretende eliminar el margen de error en los procesos manuales de control de pasaportes y aumentar la seguridad fronteriza.

Una de las características más importantes del sistema es que calcula automáticamente la regla de "90 días de estancia en un periodo de 180 días". De esta forma, los pasajeros que excedan el periodo de estancia en el espacio Schengen serán detectados instantáneamente y reportados a las unidades pertinentes. Este proceso, que antes se seguía manualmente, se ha vuelto completamente digital con el nuevo sistema.

Una de las innovaciones más importantes traídas por el EES ha sido la obligatoriedad de los datos biométricos. Los pasajeros que no son ciudadanos de la UE y que entran en el espacio Schengen tendrán que registrar sus datos biométricos, como huellas dactilares y fotografías faciales, junto con sus pasaportes en su primera entrada. Estas operaciones se realizan especialmente a través de dispositivos de quiosco instalados en los aeropuertos.

En el nuevo sistema, los pasajeros inician sus trámites escaneando sus pasaportes en los dispositivos. A continuación, se realizan los procesos de huella dactilar y reconocimiento facial. Además, se plantean a los pasajeros algunas preguntas básicas sobre su viaje. El sistema registra detalles como la información del alojamiento, el propósito del viaje y la suficiencia financiera para ser evaluados en términos de seguridad fronteriza.

Existe una excepción en la aplicación para los niños menores de 12 años. No se tomarán huellas dactilares a los niños de este grupo de edad. Sin embargo, el registro de datos biométricos seguirá siendo obligatorio para todos los demás pasajeros.

Se indica que los datos recopilados se mantendrán en el sistema durante 3 años. Esta situación se considera una ventaja importante que permitirá que los procesos avancen más rápido en los siguientes viajes de los pasajeros. Al mismo tiempo, las unidades de seguridad podrán acceder rápidamente a los datos de viajes pasados.

Otro cambio notable con el nuevo sistema ha sido la eliminación de la práctica de sellar los pasaportes. Dado que todos los procesos de entrada y salida se registrarán ahora digitalmente, no se estamparán sellos físicos en los pasaportes. Esto eliminará problemas como el llenado de las páginas del pasaporte, especialmente para los pasajeros que viajan con frecuencia.

En el ámbito del sistema EES, no es necesario que los pasajeros realicen ninguna solicitud antes del viaje. Además, no se solicita ninguna tarifa adicional por la aplicación. En este aspecto, el sistema se diferencia de otras aplicaciones digitales que se planea introducir en el futuro.

La intensidad vivida en el primer día del sistema mostró que el proceso de transición llevará tiempo. Como el tiempo de procesamiento de los datos biométricos es más largo que el control de pasaportes clásico, se formaron colas en muchos aeropuertos. El proceso de habituación de los pasajeros al sistema también fue uno de los factores que aumentó esta intensidad.

En algunos aeropuertos, se observó que el sistema aún no estaba plenamente operativo. Se informó que algunos puntos en ciudades como Milán y Lisboa no iniciaron la aplicación el mismo día. Esta situación reveló que el sistema EES se está implementando gradualmente en toda Europa.

En un comunicado emitido por la Comisión Europea, se afirmó que el sistema podría suspenderse temporalmente durante las horas punta ante posibles aglomeraciones. Se indicó que esta aplicación flexible podría continuar hasta septiembre. El objetivo es garantizar la transición al nuevo sistema de forma controlada sin detener completamente el flujo de pasajeros.

Estos son los 29 países donde será válido el sistema "EES": Austria, Bélgica, Bulgaria, Croacia, Chequia, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Islandia, Italia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia, España, Suecia y Suiza.

Con la introducción del nuevo sistema, se espera un aumento significativo en la seguridad fronteriza. El uso de datos biométricos hará mucho más difícil el uso de identidades y pasaportes falsos. Al mismo tiempo, se asegurará un acceso rápido a la información de viajes pasados de los pasajeros a través del sistema de datos central.

Sin embargo, el sistema también presenta algunas desventajas. Especialmente en la fase inicial, la intensidad vivida y los largos tiempos de espera destacan como el mayor problema para los pasajeros. El hecho de que los procesos de datos biométricos lleven tiempo y que los usuarios aún no estén habituados al sistema hace que este proceso se alargue.

Las dificultades que se pueden experimentar en la adaptación a la tecnología también llaman la atención. Especialmente para los pasajeros de edad avanzada o personas no habituadas a sistemas digitales, el uso de dispositivos de quiosque puede ser a veces un reto. Esta situación también puede prolongar el tiempo total de procesamiento.

De acuerdo con todos estos desarrollos, los pasajeros que viajan a Europa deben tomar algunas precauciones. En primer lugar, es de gran importancia ir al aeropuerto antes de lo habitual. Estar en el aeropuerto al menos 3 horas antes para vuelos internacionales puede prevenir posibles retrasos.

La preparación previa de los pasaportes y documentos de viaje por parte de los pasajeros les permite completar los procesos de quiosco más rápidamente. Además, tener listos detalles como la información del alojamiento y el plan de regreso ayuda a responder rápidamente a las preguntas.

Seguir las instrucciones cuidadosamente durante el proceso de datos biométricos también es muy importante. La realización correcta de los procesos de huella dactilar y reconocimiento facial garantiza que los trámites se completen sin problemas.

Otro tema importante a considerar en este proceso es la comunicación. Debido a la intensidad vivida en los aeropuertos, cambios de vuelo y orientaciones, es de suma importancia que los pasajeros permanezcan constantemente conectados.

En este punto, las soluciones digitales ganan protagonismo. Especialmente en viajes al extranjero, el acceso rápido e ininterrumpido a internet permite a los pasajeros gestionar el proceso de forma más cómoda. La tecnología eSIM ofrece una gran conveniencia al eliminar la necesidad de una tarjeta SIM física.

eSIMfo ofrece soluciones de internet rápidas y prácticas a sus usuarios en sus viajes a Europa. Gracias a los paquetes eSIM que se activan en segundos con un código QR, los pasajeros pueden tener acceso a internet nada más aterrizar en el aeropuerto. Esto proporciona una gran ventaja, especialmente en momentos de gran intensidad.

Conclusión — Era Digital en las Fronteras Europeas

Como resultado, los cruces fronterizos en Europa han entrado en una era totalmente digital con el sistema EES. Este nuevo sistema, a la vez que aumenta la seguridad, también ha iniciado un nuevo proceso de habituación para los pasajeros. Con una preparación correcta, gestión del tiempo y soluciones tecnológicas, será posible pasar por este proceso de forma más cómoda y sin problemas.