Nova Era nas Viagens à Europa: Sistema EES Entrou em Vigor em 10 de Abril

Um novo sistema de fronteiras que afeta de perto milhões de pessoas que viajam para a Europa entrou em vigor. Desenvolvido pela União Europeia e em preparação há muito tempo, o Entry/Exit System (EES) começou a ser aplicado no espaço Schengen em 10 de abril de 2026. Com a entrada em funcionamento do novo sistema, verificou-se uma grande concentração, especialmente nos aeroportos, onde muitos passageiros tiveram de esperar em longas filas.

Os avisos feitos pelas autoridades dias antes confirmaram-se no primeiro dia do sistema. Particularmente nos aeroportos com grande volume de voos internacionais, os tempos de passagem nas fronteiras aumentaram com a introdução dos processos de dados biométricos. Foi relatado que alguns passageiros enfrentaram tempos de espera de 2 a 3 horas. Esta situação demonstrou claramente que começou uma nova era para quem viaja para a Europa.

O sistema EES é considerado um dos passos mais importantes no processo de digitalização das fronteiras europeias. Com a nova aplicação, as informações de entrada e saída de passageiros que não são cidadãos da UE serão registadas inteiramente em ambiente digital. Desta forma, pretende-se eliminar a margem de erro nos processos manuais de controlo de passaportes e aumentar a segurança das fronteiras.

Uma das características mais importantes do sistema é o cálculo automático da regra de longa data de "estadia de 90 dias num período de 180 dias". Desta forma, os passageiros que excederem o período de estadia no espaço Schengen serão detetados instantaneamente e reportados às unidades competentes. Este processo, anteriormente acompanhado manualmente, tornou-se agora totalmente digital.

Uma das inovações mais importantes trazidas pelo EES foi a obrigatoriedade de dados biométricos. Os passageiros que não são cidadãos da UE e que entram no espaço Schengen terão de registar os seus dados biométricos, como impressões digitais e fotografias faciais, juntamente com os seus passaportes na primeira entrada. Estas operações são realizadas especialmente através de dispositivos de quiosque instalados nos aeroportos.

No novo sistema, os passageiros iniciam os seus processos lendo os seus passaportes nos dispositivos. Em seguida, são realizados os processos de impressão digital e reconhecimento facial. Além disso, são feitas algumas perguntas básicas aos passageiros sobre a sua viagem. Detalhes como informações de alojamento, objetivo da viagem e suficiência financeira são registados pelo sistema para serem avaliados em termos de segurança fronteiriça.

Existe uma exceção na aplicação para crianças com menos de 12 anos. Não serão recolhidas impressões digitais de crianças nesta faixa etária. No entanto, o registo de dados biométricos continuará a ser obrigatório para todos os outros passageiros.

Afirma-se que os dados recolhidos serão mantidos no sistema durante 3 anos. Esta situação é vista como uma vantagem importante que permitirá que os processos avancem mais rapidamente nas viagens subsequentes dos passageiros. Ao mesmo tempo, as unidades de segurança poderão aceder rapidamente aos dados de viagens passadas.

Outra alteração notável com o novo sistema foi a abolição da aplicação de carimbos nos passaportes. Uma vez que todos os processos de entrada e saída serão agora registados digitalmente, não haverá carimbos físicos nos passaportes. Isto eliminará problemas como o preenchimento de páginas do passaporte, especialmente para passageiros que viajam com frequência.

No âmbito do sistema EES, não é necessário que os passageiros façam qualquer pedido antes da viagem. Além disso, não é solicitada qualquer taxa adicional pela aplicação. Neste aspeto, o sistema diferencia-se de outras aplicações digitais planeadas para serem introduzidas no futuro.

A intensidade vivida no primeiro dia do sistema mostrou que o processo de transição levará tempo. Como o tempo de processamento dos dados biométricos é mais longo do que o controlo de passaportes clássico, formaram-se filas em muitos aeroportos. O processo de habituação dos passageiros ao sistema foi também um dos fatores que aumentou esta intensidade.

Em alguns aeroportos, verificou-se que o sistema ainda não estava totalmente operacional. Foi relatado que alguns pontos em cidades como Milão e Lisboa não iniciaram a aplicação no mesmo dia. Esta situação revelou que o sistema EES está a ser implementado gradualmente em toda a Europa.

Num comunicado emitido pela Comissão Europeia, afirmou-se que o sistema poderá ser suspenso temporariamente durante as horas de ponta contra possíveis concentrações. Referiu-se que esta aplicação flexível poderá continuar até setembro. O objetivo é garantir a transição para o novo sistema de forma controlada, sem interromper completamente o fluxo de passageiros.

Eis os 29 países onde o sistema "EES" será válido: Áustria, Bélgica, Bulgária, Croácia, Chéquia, Dinamarca, Estónia, Finlândia, França, Alemanha, Grécia, Hungria, Islândia, Itália, Letónia, Listenstaine, Lituânia, Luxemburgo, Malta, Países Baixos, Noruega, Polónia, Portugal, Roménia, Eslováquia, Eslovénia, Espanha, Suécia e Suíça.

Com a introdução do novo sistema, espera-se um aumento significativo na segurança fronteiriça. A utilização de dados biométricos tornará muito mais difícil a utilização de identidades e passaportes falsos. Ao mesmo tempo, o acesso rápido às informações de viagens passadas dos passageiros será assegurado através do sistema de dados central.

No entanto, o sistema também apresenta algumas desvantagens. Especialmente na fase inicial, a intensidade vivida e os longos tempos de espera destacam-se como o maior problema para os passageiros. O facto de os processos de dados biométricos demorarem tempo e de os utilizadores ainda não estarem habituados ao sistema faz com que este processo se prolongue.

As dificuldades que podem ser vividas na adaptação à tecnologia também chamam a atenção. Especialmente para passageiros idosos ou pessoas não habituadas a sistemas digitais, a utilização de dispositivos de quiosque pode por vezes ser desafiante. Esta situação também pode prolongar o tempo total de processamento.

Em conformidade com todos estes desenvolvimentos, os passageiros que viajam para a Europa precisam de tomar algumas precauções. Em primeiro lugar, é de grande importância ir para o aeroporto mais cedo do que o habitual. Estar no aeroporto pelo menos 3 horas antes para voos internacionais pode prevenir possíveis atrasos.

A preparação prévia dos passaportes e documentos de viagem pelos passageiros permite-lhes completar os processos de quiosque mais rapidamente. Além disso, ter detalhes como informações de alojamento e plano de regresso prontos ajuda a responder rapidamente às perguntas.

Seguir as instruções cuidadosamente durante o processo de dados biométricos também é muito importante. A realização correta dos processos de impressão digital e reconhecimento facial garante que os processos sejam concluídos sem problemas.

Outra questão importante a considerar neste processo é a comunicação. Devido à intensidade vivida nos aeroportos, alterações de voo e orientações, é de extrema importância que os passageiros permaneçam constantemente ligados.

Neste ponto, as soluções digitais ganham destaque. Especialmente em viagens ao estrangeiro, o acesso rápido e ininterrupto à internet permite aos passageiros gerir o processo de forma mais confortável. A tecnologia eSIM oferece uma grande conveniência ao eliminar a necessidade de um cartão SIM físico.

eSIMfo oferece soluções de internet rápidas e práticas aos seus utilizadores em viagens à Europa. Graças aos pacotes eSIM que ficam ativos em segundos com um código QR, os passageiros podem ter acesso à internet assim que aterram no aeroporto. Isto proporciona uma grande vantagem, especialmente em momentos de grande intensidade.

Conclusão — Era Digital nas Fronteiras Europeias

Como resultado, as passagens de fronteira na Europa entraram numa era totalmente digital com o sistema EES. Este novo sistema, ao mesmo tempo que aumenta a segurança, iniciou também um novo processo de habituação para os passageiros. Com uma preparação correta, gestão de tempo e soluções tecnológicas, será possível passar por este processo de forma mais confortável e sem problemas.